Mohamed HAGAZA

 

 

PROJET PROFESSIONNEL

Management de Projets Informatiques sur les plans Technique, Méthodologique et Organisation.

Domaines de compétences proposés :
- Expertise dans la conduite des projets informatiques complexes.
- Maîtrise de développement des logiciels critiques et sécuritaires.
- Savoir faire dans la sûreté de fonctionnement des systèmes et logiciels.
- Management d’équipes techniques dans des contextes multidisciplinaires.
      - Gestion CMMI, Qualité, Méthode et Outils, et Conduite du changement.

Secteurs industriels souhaités :
-  Ferroviaire : SIEMENS, THALES, ANSALDO, BOMBARDIER, ALSTOM, RFF RATP, SNCF, SYSTRA, EGIS RAIL,
                         VEOLIA, FAIVELEY, AREVA
-  Énergie :       EDF, GDF SUEZ, AREVA, ALSTOM, TOTAL, TECHNIP  

-  Autres :         SAGEM, EADS, JOHNSON, MICHELIN, ADP

CONNAISSANCES TECHNIQUES

Systèmes / Plateformes : Windows, Unix, Solaris, VMS, MVS / Dell, Sun, HP, IBM.
Langages / BD : B, C-C++,  Ada, Fortran, Cobol, Pascal, ASM / DB2, SQL/DS.
Méthodes : ISO 9001-V2000, CENELEC 50126 50128 50129, MODAL, SADT, CMMI.
Outils : ClearCase, ClearQuest, Apex, Gnat Pro, SAP, SCADA, IHM, X25, MS Office.

PARCOURS PROFESSIONNEL

Depuis 2006 : Sociétés de Conseil – Consultant Système Ferroviaire.

1994 - 2006 : ALSTOM Transport – Manager Projets Informatiques (10 ingénieurs).
         - Responsable de la sûreté de fonctionnement des systèmes et des logiciels ferroviaires.
- Coordinateur des projets de développement des systèmes et des logiciels ferroviaires.
- Manager CMMI, Qualité, Méthodes et Outils informatiques pour des projets ferroviaires.
- Responsable de développement d’outils de génération automatique des logiciels sécuritaires.

1988 – 1994 : ALSTOM Power – Responsable Développement Logiciels (20 ingénieurs).
         - Responsable gestion des configurations et modifications du dispatching EDF/CRC (100 utilisateurs).
- Chef de l’Unité de développement de progiciels de conduite des réseaux électriques (20 ingénieurs).
- Coordinateur d’équipes techniques de développement et de validation des progiciels (5 ingénieurs).

1982 - 1988 : ANSALDO, Crédit Lyonnais, SG2 – Ingénieur Développement Logiciels.

COMPETENCES ET REALISATIONS

Management des projets informatiques :
(Équipe plus de 10 ingénieurs, Budget plus d’un million d’euros).
4 mois de retard rattrapés sur une extension (LAR SA2-PSD) du Métro LAR à Hong-Kong en Chine. Cette réalisation a évité à Alstom de payer de pénalités de retard. En plus, deux autres extensions (LAR 4T et LAR YAO) sont gagnées sur cette même ligne de Métro.

Développement des logiciels industriels :
20 % de gains dégagés sur le développement des progiciels de conduite des réseaux électriques dont un SGBD Relationnel.
Cela m’a permis d’être promu à la tête de l’Unité de développement et d’encadrer une équipe de 20 ingénieurs dans un contexte multidisciplinaire.

Sûreté de fonctionnement des systèmes et des logiciels :
Des analyses complètes réalisées sur des systèmes pour des projets exports (Santiago, Daegu, Incheon). Mes documents de sécurité sont réutilisés sur d’autres projets ferroviaires,  25 % de gains de productivité dégagés suite à la réalisation des traducteurs B/Ada sécuritaires.

Conduite du changement :
Contribution à ce que le Site Alstom de Saint-Ouen obtienne le CMMI Niveau 2, ce qui lui permet de répondre à des appels d’offres exigeant ce niveau. Préparation de l’audit CMMI de l’offre de Métro de New York, et déploiement des principes CMMI sur des projets ferroviaires.

Gestion des méthodes et des outils informatiques :

Optimisation du parc informatique du site Alstom en évaluant et optant pour des outils fiables (ClearCase, ClearQuest, Gnat Pro, Apex, Doors). Rationalisation de la sous-traitance, rédaction des cahiers de Charges (500 K€), et supervision de 30 prestataires. 

1982 : Diplôme d’Ingénieur Informaticien de l’ENSIMAG (Architecture Système et Traitement de l’Information)

1976 : Maîtrise Es Sciences Mathématiques et Physique (+ Recherche Opérationnelle et Calcul Scientifique)

Bilingue Arabe-Français, Anglais Opérationnel.